DISPOSITIVO DE PROTEÇÃO DO MOTOR DE PASSO CONTRA DANOS CAUSADOS POR DESCARGAS ELETROSTÁTICAS.

PLACA DE CIRCUITO DO SENSOR

Contem os sensores opticos e mecanicos e interruptor de acesso a tampa de abertura frontal.

Motor de Passo do mecanismo de carregamento do papel. Localizado no lado esquerdo da impressora.

Motor de Passo do Elevador da Estação de Serviço

Motor de Acionamento da Correia do Carro da Impressora.

PLACA DE CIRCUITO ELETRÔNICO

Embora os defeitos nestas placas signifiquem apenas 5% dos problemas nesta série de impressoras, quando ocorrem, não compensa o conserto. Primeiro devido a dificuldade de encontrar peças no mercado e também pelo preço do serviço (incluindo componentes e mão-de-obbra).

ESTAÇÃO DE SERVIÇO

Motor e mecanismo que movimenta o SLED.

SLED

Conjunto montado na parte superior da Estação de Serviço. Tem como função realizar a limpeza das cabeças de impressão dos cartuchos e protege-las quando não estão em uso. Aproveite para efetuar a limpeza no Sled usando um cotonete umidecido. Limpe tambem os limpadores e os tampões. À esquerda do sled se encontra o compartimento da espuma. Limpe sua superfície. Se a espuma estiver muito acima, empurre-a para baixo um pouco com o próprio cotonete.

Existem no mercado alguns produtos importados como o spray ao lado para limpeza das borrachas do roletes internos da impressora. Esta limpeza pode ser efetuada com produtos caseiros também como detergente e água destilada, utilizando um pano macio que não deixe fiapos.

Na maioria dos casos o defeito está no cartucho. Pode-se tentar uma limpeza nos contatos do cartucho e nos contatos existentes em seu suporte. Se não resolver substitua o cartucho.

Nestes casos devemos verificar dois pontos: Primeiro o Atuador. Conferir se ele não saiu de sua posição.

Verificar se o Strep (Aquela fita) que passa pelo carro localizada entre este e a correia não se rompeu. Ela possue marcações em seu corpo que são lidas pelo sensor do carro para determinar sua posição.

POSIÇÃO CORRETA DO ATUADOR

ATUADOR FORA DA POSIÇÃO

STRIP Solto devido ao rompimento em uma de suas extremidades. O Strip possui marcações em seu corpo (codificações)que permitem ao sensor do carro se posicionar. Caso esteja sujo pode causar erros de leitura do sensor fazendo com que o carro se descontrole. Nestes casos deve se proceder a limpeza de todo o Strip e do sensor do carro por onde ele passa. Eles estão sujeitos a manchas de tintas, poeira e óleo lubrificante. Cuidado para não inverte o lado nem as extremidades ao recoloca-lo.

Este defeito normalmente é causado pelo desgaste no pequeno retângulo de cortiça localizado abaixo do rolo central de borracha. Ele não poderá estar liso. Se for detectada deficiência deverá ser substituído.